DE NOVO: SMTT encaminha relatório sobre os problemas dos transportes coletivos de São Luís sem apontar soluções, descumprindo acordo feito com o Ministério Público.

Enquanto o controle do Sistema de Transportes Coletivos estiver com os empresários de ônibus, não teremos transportes dignos em São Luís.

Os empresários de ônibus tem o controle total da situação, a SMTT está servindo apenas de fachada. Reveja o que já disse aqui sobre isto:

1 – Os empresários controlam a chegada e saída dos ônibus nos bairros

2 – Determinam quantos ônibus circula nas linhas, pois planilha existente na SMTT é ignorada.

3 – Desde da administração de João Castelo, os empresários tomaram o controle do Sistema de transportes coletivos de São Luís de tal modo que retiraram os ônibus reservas dos terminais e fizeram demitir os fiscais que obrigavam as empresas a disponibilizarem ônibus reservas.

4 – A planilha de Cálculo da tarifa de São Luís tem controle dos empresários, pois o cálculo envolve custos como Combustível, Lubrificantes, Peças, acessórios, Depreciação, Remuneração, Despesas administrativas e Despesas com Pessoal (motorista, cobradores) e todos esses dados estão com os empresários, que não os fornece para prefeitura de São Luís.

5 – As passagem de Coletivo em São Luís deveria estar entre R$ 1,90 a R$ 2,00, pois as isenções de tributos feitas pelo governo federal e pela Câmara de São Luís chega a mais de 6%.

O prefeito Edivaldo Holanda Junior já deu demonstrações claras que não tem coragem de enfrentar a situação e tomar o controle de fato do Sistema de Transportes Coletivos de São Luís das mãos dos empresários.

Os empresários mantém circulando na Capital 430 sucatas velhas de ônibus superlotados, faturando alto com eles e ainda recebendo R$ 2 milhões de subsídios da Prefeitura de São Luís.

Nem o bilhete Único Edivaldo consegue implantar.

A Fundação Getúlio Vargas – FGV mostra os benefícios e os Impactos Sociais do Bilhete Único para os usuários de transportes coletivos.

A Fundação fez extensa pesquisa de opinião da mídia e da população, veja e clique nos links.

Impacto de Mídia